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10日晚,网友郭士龙在腾讯网发微博称,12月7日,因为“开发商征地,遭遇野蛮强拆”,他的爷爷郭继宽在山东省枣庄市的自家厂房顶上泼汽油自焚。郭士龙在微博上传了多张照片,以及一段在自焚现场拍摄的视频,目前已被网友转发了4000多次,引发广泛关注。 山东省枣庄市市中区宣传部昨日下午向南都证实了视频的真实性,并称已成立多个工作小组介入此事。据悉,纠纷源于郭继宽与当地村委会签订了一块地的30年租赁合同,未到期对方要毁约收回。有人施救未成功在这段长度为40秒的视频中,一名男子站在一排厂房的房顶,下面站有数十人,男子突然点燃自己,并对下面挥手喊着什么,下面的家属则开始大声嘶喊。随着男子身上的火越来越大,有人试图爬上去营救,但约30秒后,男子在底下一片撕心裂肺的哭喊声中,从房顶跳到地面。随后,多人上前使用沙土等,扑灭了火焰。郭士龙发在微博上的图片显示,自焚男子多处烧伤,衣服也已被烧得残破。昨日,自焚者郭继宽的女婿许先生告诉南都记者,郭继宽自焚源于一块地的合同纠纷。许先生介绍说,2004年,郭继宽与枣庄市市中区齐村镇侯宅子村村委会签订了一块地的30年租赁合同,并耗费大量资金与精力修建了厂房。2010年,侯宅子村却突然要毁约收回土地,双方为此对簿公堂。许先生说,12月7日,一名庄姓法官带领多人来给郭继宽的厂房做评估,“来了好多人,有二十多辆车”。许先生称,由于郭继宽与家属认为,这只是一桩合同纠纷,不涉及赔偿,没必要做评估,因此强烈抵制。争执中,郭继宽爬上楼顶并泼汽油自焚。许指认,视频中一名站在警车后的男子即为庄姓法官。许先生说,郭继宽身上的火被扑灭后,他把岳父送到了枣庄矿务局医院,至今郭继宽仍在医院重症监护室内接受治疗,医生在入院时就下达了病危通知书,现在仍未解除。枣庄矿务局医院IC U的医务人员对南都记者证实了家属的说法,称65岁的郭继宽属三度烧伤,生命体征现已稳定,但尚未脱离危险。将调查公务人员责任昨日下午,南都记者向事发地所属的枣庄市市中区宣传部求证,一名陈姓工作人员证实确有自焚一事。这名工作人员称,12月7日,法官带人到场是“应原告(侯宅子村)的请求勘验厂房”,并非做评估,只是为评估做准备。后来,在双方的交涉过程中,郭继宽突然“情绪激动自焚”。其称,事发后政府承担了郭继宽的所有医疗费,并成立了多个工作小组处理此事,其中包括专门负责安抚、稳定家属的小组,以及调查事件中公务人员责任的小组。他表示,调查尚未完成,暂时没有结果。南都 记者张书舟
中新网12月13日电 据韩联社报道,韩国总统李明博13日就一名韩国海警在扣押中国渔船时死亡一事下令进行“处理”。目前两艘中国渔船均被韩国海警带到了仁川港。据青瓦台高层向韩联社透露,李明博接到有关此次事件的报告后,下达了上述指示。韩国仁川海洋警察署13日表示,关于韩国海警死亡事件,除了据称肇事的中国渔船“鲁文渔15001”号(简称“鲁文渔”号)外,另一艘在事发现场的中国渔船“辽葫渔35130”号也被带到了仁川港。韩国海警称,乘坐“辽葫渔”号的10名船员中部分船员同时登记在“鲁文渔”号船员名单中,据此认为两只渔船很可能一同进行了“非法作业”。报道称,韩国海警正在调查,在海警登上“鲁文渔”号时,“辽葫渔”号是否为妨碍海警查扣工作而“蓄意”撞到“鲁文渔”号。中国外交部发言人刘为民12日就韩国海警与中国渔民冲突事件表示,中方已注意到有关报道,正在进一步核实相关情况。中方愿与韩方密切配合,共同妥善处理。刘为民称,中韩两国已签署渔业协定,就渔业生产和管理作了相应安排。中方主管部门已多次采取措施,加强对渔民教育和对出海渔船的管理,制止越界捕鱼和违规操作现象发生,同时希望韩方能充分保障中国渔民的合法权益,并给予应有的人道主义待遇。中方愿与韩方共同努力,推动中韩渔业合作继续健康发展。
昨天下午5时左右,在青岛滨海大道与金水路路口,一辆拉满沙子的自卸车与一辆面包车相撞,在巨大的冲击下,面包车当场被撞翻,让人震惊的是,坐在面包车副驾驶座上的一名一岁半男孩当场身首异处,死状惨烈。小男孩的母亲悲痛万分,被送到医院后不久就不醒人事。目前,警方正在进一步处理此事。面包车被大货撞翻昨天晚上记者闻讯赶到现场看到,一辆自卸车停在路边的绿化带上,绿化带中有不少鲜血已经干了,而在路口,记者看到地面上散落了大量的玻璃和汽车零件碎片,马路上也有不少鲜血已经干了,除此之外,地上还散落了许多新鞋,现场一片狼藉,大量的血迹看上去触目惊心。“当时这辆自卸车沿着滨海大道自北向南行驶,这辆面包车则是从东向西的一条小路上突然冲出来。”目击者刘先生告诉记者,两车在经过路口时都没有减速,结果“轰”的一声就撞到了一起,身形瘦小的面包车如断线风筝一样被体型庞大的自卸车撞翻,在地上滑行了一段距离才停下。男孩惨死身首异处“当时我就看到面包车里流出了不少鲜血,心想肯定是有人受伤了。”刘先生说,他走近面包车后看到了惨不忍睹的一幕:一名小男孩在这场车祸中竟身首异处。“现场太惨了,简直让人无法想像。”回忆起当时的情况,刘先生依然感到浑身发抖。车祸发生后,面包车上的一男一女先后从车里爬了出来,看到惨剧后,两人痛哭流涕悲痛万分,最后在医护人员的搀扶下,才上了救护车。“车祸中面包车上的男司机伤得不重,估计这两人就是孩子的父母。”刘先生推测说。事故双方各执一词记者在现场注意到,这辆拉满沙土的自卸车长约20米,一共有3个车斗,比普通自卸车要长出不少,现场来了3辆挖掘机来转运这辆自卸车上的沙子。“当时我是沿着滨海大道自北向南行驶,在路过这个路口的时候看到前方的绿灯还有20多秒呢。”自卸车司机告诉记者,等他发现从小路冲出来的面包车时为时已晚,虽然他急打方向盘,但是仍然躲避不及,一头撞了上去。“据面包车司机介绍,他在路口并没有看到红绿灯。”现场一名目击者告诉记者。记者在现场看到,该路口的南北方向和西向东方向都有红绿灯,惟独东向西方向没有红绿灯。男孩母亲哭昏过去昨天,记者来到401医院北院,在脑外科的病房里找到了坐在面包车中受伤的女子,该女子已经昏迷不醒,在记者采访过程中,该女子昏迷中说了句“孩子是被破碎的玻璃给划死的”。记者了解到,面包车上的一家人是从泰安来青岛做小生意的。“我们正准备拉着鞋出村卖,孩子他妈抱着孩子坐在副驾驶位置上。”面包车司机告诉记者,孩子只有1岁半,在泰安家中,他们还有一个上五年级的女儿。目前,警方正在展开进一步调查。
新华网12月13日电 (记者南辰)2011年12月12日傍晚,徐州市丰县首羡镇张后屯村又发生一起校车侧翻事故,共有23名学生送医院救治,截至丰县人民政府13日上午召开新闻发布会时,死亡学生人数已经达到15名。此前据媒体报道,11月26日,辽宁省丹东市凤城市宝山镇中心小学校车发生翻车事故,多名幼儿园儿童受伤,其中一名4岁女孩颅骨骨折。再往前是11月16日甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与当地幼儿园严重超载的校车相撞,造成19名幼儿死亡,另有43人受伤……据有关部门此前统计,在今年各地相继发生的校车事故已造成上百名学生伤亡。一条条鲜活的生命随风逝去,一张张可爱的笑脸不再绽放,一个个幼小的心灵中埋下阴霾,接连发生的农村校车死伤事故正在像各地频发的矿难那样折磨着我们的心灵。记者认为,在国家已经着手建立长效机制,推动校车安全走向法制轨道的背景下,各地尤其是农村要刻不容缓地提高对校车安全问题的重视,地方政府领导、校方领导和校车运营公司要真正对孩子们的生命负起责任,认真排查隐患;相关部门要对已经发生的校车惨剧严肃问责,以儆效尤。要用雷厉风行、一查到底、绝不姑息的清查和问责为农村校车死伤事故踩一脚急刹车!具有讽刺意味的是,据徐州市丰县当地官方网站介绍:甘肃正宁特大校车交通事故发生后,丰县交通运输局曾及时召开专题会议,深刻剖析“11·16”特大事故暴露出来的突出问题,落实预防重特大道路交通事故特别是涉及校车事故的安全隐患整改措施。进一步强化措施,深刻分析事故的惨痛教训,查问题、找原因、强措施、见成效;严格落实责任,主动深入地进行排查整治,对重大安全隐患坚持“零容忍”“零懈怠”。很显然,当地有关部门排查过程中的“零容忍”和“零懈怠”并没有落到实处。面对15个学生付出的生命代价,相关责任人要如何承担责任?更值得警惕的是,甘肃校车惨剧引发的各地大排查中,可能不仅仅是丰县走了过场。其他省区市的基层政府部门也应当及时吸取教训,对农村校车安全隐患进行更严格、真落实的排查和监控。记者认为,在符合中国国情的校车制度逐步成熟的过程中,农村校车安全应当被当做重中之重,因为这关乎教育公平。随着农村逐步从“一村一校”变为“多村一校”,农村学校交通安全隐患突出。而各地农村留守儿童的家庭缺乏接送能力也是不争的事实。在这种背景下,目前正在征求意见的《校车安全条例》应当将财政补贴力量鲜明地向农村校车倾斜,并大力提高道路安全保障对策的针对性。教育部门也应当在校车制度成熟前的三年过渡期对农村并校严格把控,暂时没有安全校车接送能力的应当果断暂停并校。要严格做到不能寄宿的农村留守儿童要就近入学,不能提供校车服务的地方不能随意撤并学校,以免造成因为路途遥远等原因使农村留守儿童安全得不到保障,甚至因此失学。剖析近期接连发生的农村校车死伤事故,其中的技术共性也值得有关部门注意。农村地处山区又可能临水等复杂地形,进入冬季后地面结冰路滑等高危路面状况都是校车群死群伤事故的“超载外”诱因。对此,各地应当及时勘定校车路线,并紧急对校车司机进行有针对性的培训。校方还应当针对各种校车事故可能的情况,对学生和随车老师进行系列求生应急培训,建立完善校车安全应急机制。鉴于甘肃庆阳在校车惨剧后停止采购公车买校车的做法,记者强烈建议出了校车事故的地方政府效仿,更建议没有出事的地方也能意识到公车和校车采购的轻重缓急,让纳税人的钱用在保护幼小生命的刀刃上。
新华网东京12月13日电 日本媒体13日公布的民意调查结果显示,野田佳彦领导的日本内阁支持率大幅下跌,执政3个月来其不支持率首次高于支持率。《朝日新闻》的调查结果显示,野田内阁支持率为31%,与上一次调查相比下跌9个百分点;不支持率为43%,与上一次调查相比上升10个百分点。《产经新闻》的调查显示,野田内阁支持率为35.6%,与上一次调查相比下跌6.8个百分点;不支持率为51.6%,与上一次调查相比上升14.5个百分点。《读卖新闻》的调查显示,野田内阁支持率为42%,与上一次调查相比下跌7个百分点;内阁不支持率为44%,与上一次调查相比上升6个百分点。从调查结果看,多数受访者认为野田首相缺乏领导能力、政策主张不值得期待,以及让被国会参议院问责的防卫大臣一川保夫和消费者行政担当大臣山冈贤次留任,是导致野田内阁支持率大幅下跌的主要原因。
[导读]1945年美军进驻给日本带来极大恐慌,他们最担忧妇女遭凌辱。因为日本长期宣传“如果战败,男人将全被阉割,女人将全被作为娼妓”;日军在亚洲各地的暴行也成为其对占领军想象的最重要参照。驻日美军和他的日本情人本文摘自《尊严不是无代价的》,萨苏著,山东画报出版社出版“作新女性——涉外俱乐部招聘女性事务员,包吃住服装,高收入,限18至25岁女性”这样的广告,或许在今天也会有很多人动心吧。也难怪1945年9月20日,当这则广告在日本各大报刊登出的时候,当天就有一千六百余人来面试,而三个月内各地应聘的女性达到六万人之多。发放这则广告的,是日本政府东京警视厅参加设立的RAA协会。后来调查,应聘者中,绝大部分不知道这则广告背后要求她们做的真正工作是什么。政府背景,在全国报刊上的公开广告,使她们信任不疑,而她们此后的命运,却是日本历史上至今不愿提起的一页。RAA,全名Recreation and Amusement Association,翻译过来就是“特殊慰安施设协会”,是日本为美国占领军提供性服务的专门机构,日本人称之为“国家卖春机关”。1945年8月15日,日本战败投降,以麦克阿瑟将军为首的美军随即进驻。战败前的日本,有很多人从来没有见过西洋人,加上军国主义者常年“英美鬼畜”的宣传,尽管麦克阿瑟很快发表声明,称将不进行任何“野蛮,针对个人的报复”,几万名美军即将进驻的消息,还是给这个岛国带来了极大的恐慌。日本当时的社会调查表明,对美军占领的恐怖和担心中,最重要的是食粮不足,复员人员失业,以及占领军对妇女的凌辱,其中担忧妇女遭暴行凌辱的比例遥遥领先,被列在
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